特急修理

可能です。外国製の金型の移管・玉成も対応しております。

型締め力2,000トンの金型の修理・メンテナンス・改造にも対応可能です。

クラックの状況によりますが、輸送抜きでおよそ10日間ほどで修理可能です。

可能です。金型のモデルデータ等があればスムーズに対応可能です。

日本全国対応可能ですが、メンテナンスの内容により対応が難しい場合もございます。

漏れの箇所を確認したうえで、メーカー様と連携して修理対応させていただきます。

金型の状況を見て判断になりますが、基本的には対応可能です。

対応可能です。当社で製作する金型を納品する場合も、クラックが無いかを確認したうえで納品させていただいております。

もちろん対応可能です。金型に関する資料・データ等をお送りいただければ対応させていただきます。

社内で２０トン・１０トンの親子クレーンを保有しておりますので、２０トンまでであれば問題なく対応可能です。

はい、対応可能です。白化とは、製品離型の際、コア側の突き出しピン（エジェクタピン）により成形品表面に残った突き出し跡が白く変色してしまう成形不良のことで、特に意匠面の場合は外観NGとなります。

当社にはトライ用の成形機がありますので、既存の突き出しピンの位置を変更するなどして修理したのち、トライにより問題無いことを確認したうえで、お客様の元にお返しさせていただきます。

はい、エリアやメンテナンス人員の稼働状況にもよりますが対応可能です。メンテナンス・オーバーホールの頻度を減らすための修理・改造のご提案も行っておりますので、お気軽にご相談ください。